Porsche 911 992 GT3 RS - PTS Ultraviolet / Weissach

Mise à jour, le samedi 03 octobre 2026

2024 • 10 050 km • Essence
309 900 € Assurer Financer
€ Prix correct
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VENDEUR
Garage professionnel vérifié

BAVARIA MOTORS

★★★★★ 4,6/5 143 avis
Kortrijksesteenweg 306
8530 Harelbeke
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Vendeur vérifié Identité contrôlée
Présent sur Autocadre depuis 2020
35 véhicules en vente
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Version :

992 GT3 RS - PTS Ultraviolet / Weissach

Année :

2024

Kilométrage :

10 050 km

Energie :

Essence

Boite de vitesse:

Automatique

Année / Millésime :

01/03/2024

Couleur extérieure :

PTS Ultraviolet

Catégorie :

Autres

Identifiant :

21023881

Stats annonce :

29 vues

Prix : 309 900 €
€ Prix correct
▼
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Options & équipements

  • •ESP
  • •Lecteur CD
  • •Première main
  • •Régulateur de vitesse

Commentaires

Avec cette GT3 RS, Porsche n'a pas cherché plus de puissance ni moins de poids, mais de l'appui. À 285 km/h, la voiture génère 860 kg, soit deux fois plus que la GT3 RS précédente et trois fois plus qu'une 992 GT3 standard. On n'y arrive pas avec un seul grand aileron. Porsche a remplacé les trois radiateurs par un seul grand radiateur incliné à l'avant, une solution reprise directement de la 911 RSR du Mans. Il se trouve désormais exactement là où toute autre 911 loge son coffre, et l'espace ainsi libéré dans les ailes avant a été entièrement consacré à l'aérodynamique active. Même les bras de suspension ont reçu un profil d'aile et apportent quarante kilos à eux seuls à vitesse maximale. Sur le volant se trouve un bouton DRS, exactement là où une 911 ordinaire place sa commande vocale, et à côté on ajuste en roulant l'amortissement et le différentiel autobloquant à l'aide de molettes. C'est quelque chose que l'on ne fait normalement que dans une voiture de course. Cet exemplaire est peint en Ultraviolet via Paint to Sample, la teinte que Porsche a utilisée en 2015 pour présenter la 991 GT3 RS au monde. Anecdote: c'est Porsche qui résume le mieux son aérodynamique. À 285 km/h, l'équivalent d'une 356 A complète appuie sur la voiture. Performance: 0-100 km/h in 3,2s Top Speed: 296 km/h - HISTORY: German Vehicle First Owner Accident-Free Original Paint Service History: 03/2026 - 8.321 KM COC, Registration Documents, Service Book & Manuals Included Porsche Approved until 02/2027 Full PPF - Vehicle History From Carpass: https://public.car-pass.be/vhr... 089 PTS Ultraviolet Exterior N2S Seat trim covers in Alcantara 04I Weissach package 0P9 Sports exhaust system, Black tailpipe 1T3 First aid kit, warning triangle 1NR Rims, painted Silver 1XQ Sports steering wheel 2EC 20 rear disc brakes, Yellow (PCCB) 2Y9 Carbon Sideblade 3FF Carbon roof 5MK Carbon decorative inlays 6A8 Clubsport package 6E5 Centre armrest with Porsche Crest 6EE Stone deflector film, transparent 6FP Exterior mirror housing in carbon 6Q5 Gearshift knob in Alcantara® 7AK Alarm system, interior surveillance, Alarm horn, tilt sensor 7G9 VTS preparation and Porsche Car Connect (pcc) 7HC Leather/microfibre equipment 7M8 Door entry guards in Carbon, illuminated 8G4 PDLS+ incl. Matrix Beam 8JU LED headlight PDLS+ black 8LH Sport Chrono Package Plus 8T1 cruise control system 9VK Sound package 1/sound package 9WT MIRRORLINK (CARPLAY/NLB) FZ4 Seat belts in Racing Yellow GH3 PTV Plus (controlled rear-diff. lock) Q1K Racing shell seats in front QH1 Voice control QJ7 Aluminium packet black matt/carbon QR9 Traffic sign recognition VF2 Sport optics pedals VL2 Pedestrian protection, enhanced VN5 Digital clock

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Avec cette GT3 RS, Porsche n'a pas cherché plus de puissance ni moins de poids, mais de l'appui. À 285 km/h, la voiture génère 860 kg, soit deux fois plus que la GT3 RS précédente et trois fois plus qu'une 992 GT3 standard. On n'y arrive pas avec un seul grand aileron. Porsche a remplacé les trois radiateurs par un seul grand radiateur incliné à l'avant, une solution reprise directement de la 911 RSR du Mans. Il se trouve désormais exactement là où toute autre 911 loge son coffre, et l'espace ainsi libéré dans les ailes avant a été entièrement consacré à l'aérodynamique active. Même les bras de suspension ont reçu un profil d'aile et apportent quarante kilos à eux seuls à vitesse maximale. Sur le volant se trouve un bouton DRS, exactement là où une 911 ordinaire place sa commande vocale, et à côté on ajuste en roulant l'amortissement et le différentiel autobloquant à l'aide de molettes. C'est quelque chose que l'on ne fait normalement que dans une voiture de course. Cet exemplaire est peint en Ultraviolet via Paint to Sample, la teinte que Porsche a utilisée en 2015 pour présenter la 991 GT3 RS au monde. Anecdote: c'est Porsche qui résume le mieux son aérodynamique. À 285 km/h, l'équivalent d'une 356 A complète appuie sur la voiture. Performance: 0-100 km/h in 3,2s Top Speed: 296 km/h - HISTORY: German Vehicle First Owner Accident-Free Original Paint Service History: 03/2026 - 8.321 KM COC, Registration Documents, Service Book & Manuals Included Porsche Approved until 02/2027 Full PPF - Vehicle History From Carpass: https://public.car-pass.be/vhr... 089 PTS Ultraviolet Exterior N2S Seat trim covers in Alcantara 04I Weissach package 0P9 Sports exhaust system, Black tailpipe 1T3 First aid kit, warning triangle 1NR Rims, painted Silver 1XQ Sports steering wheel 2EC 20 rear disc brakes, Yellow (PCCB) 2Y9 Carbon Sideblade 3FF Carbon roof 5MK Carbon decorative inlays 6A8 Clubsport package 6E5 Centre armrest with Porsche Crest 6EE Stone deflector film, transparent 6FP Exterior mirror housing in carbon 6Q5 Gearshift knob in Alcantara® 7AK Alarm system, interior surveillance, Alarm horn, tilt sensor 7G9 VTS preparation and Porsche Car Connect (pcc) 7HC Leather/microfibre equipment 7M8 Door entry guards in Carbon, illuminated 8G4 PDLS+ incl. Matrix Beam 8JU LED headlight PDLS+ black 8LH Sport Chrono Package Plus 8T1 cruise control system 9VK Sound package 1/sound package 9WT MIRRORLINK (CARPLAY/NLB) FZ4 Seat belts in Racing Yellow GH3 PTV Plus (controlled rear-diff. lock) Q1K Racing shell seats in front QH1 Voice control QJ7 Aluminium packet black matt/carbon QR9 Traffic sign recognition VF2 Sport optics pedals VL2 Pedestrian protection, enhanced VN5 Digital clock

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